《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系》勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究PPT課件
第一部分內(nèi)容：學(xué)習(xí)目標(biāo)
1.知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)及分類.
2.理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象特點(diǎn)．(難點(diǎn))
3.掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式，并會(huì)用公式解決簡(jiǎn)單的勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題．(重點(diǎn))
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勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系PPT，第二部分內(nèi)容：新知探究
一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)
1．定義：沿著一條直線，且_____________不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．
2．分類
(1)勻加速直線運(yùn)動(dòng)：物體的速度隨時(shí)間_____________．
(2)勻減速直線運(yùn)動(dòng)：物體的速度隨時(shí)間_____________．
3．v－t圖象：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象是一條________的直線，如圖所示，1表示_____________運(yùn)動(dòng)，2表示_____________運(yùn)動(dòng)．
二、速度與時(shí)間的關(guān)系式
1．速度公式：v＝_________．
2．對(duì)公式的理解：做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在t時(shí)刻的速度等于初速度v0加上t時(shí)間內(nèi)速度的變化量at.
自我檢測(cè)
思維辨析
(1)加速度不變的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)． ( )
(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度不變．( )
(3)速度增加的直線運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)．( )
(4)公式v＝v0＋at適用于任何做直線運(yùn)動(dòng)的物體．( )
(5)公式v＝v0＋at既適用于勻加速直線運(yùn)動(dòng)，也適用于勻減速直線運(yùn)動(dòng)．( )
(6)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象是一條傾斜的直線．( )
基礎(chǔ)理解
(1)如圖所示，一輛汽車安裝了“全力自動(dòng)剎車”系統(tǒng)，當(dāng)車速v＜8 m/s，且與前方障礙物之間的距離達(dá)到安全距離時(shí)，該系統(tǒng)立即啟動(dòng)，啟動(dòng)后汽車剎車加速度范圍為4～6 m/s2，在該系統(tǒng)控制下汽車剎車的最長時(shí)間為( )
A．1.33 s B．2 s
C．2.5 s D．4 s
(2)貨車以v＝20 m/s的速度勻速行駛，突然前面有緊急情況(如圖所示)，司機(jī)緊急剎車，加速度大小為4 m/s2，求貨車6 s末的速度．
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勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系PPT，第三部分內(nèi)容：師生互動(dòng)
對(duì)公式v＝v0＋at的理解和應(yīng)用
問題導(dǎo)引
設(shè)一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)開始時(shí)刻(t＝0)的速度為v0(叫做初速度)，加速度為a，請(qǐng)根據(jù)加速度定義式求t時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度．
【核心深化】
1．對(duì)速度公式v＝v0＋at的理解
公式意義 速度隨時(shí)間變化的規(guī)律
各量意義 v、v0、at分別為t時(shí)刻的速度、初速度、t時(shí)間內(nèi)的速度變化量
公式特點(diǎn) 含有4個(gè)量，若知其中三個(gè)，能求另外一個(gè)
矢量性 v、v0、a均為矢量，應(yīng)用公式時(shí)，一般選v0的方向?yàn)檎较�，若勻加速，a＞0；若勻減速，a＜0
適用條件 勻變速直線運(yùn)動(dòng)
2．應(yīng)用速度公式v＝v0＋at解決問題的步驟
(1)選取研究對(duì)象和過程．
(2)畫出運(yùn)動(dòng)草圖，標(biāo)上已知量．
(3)選定正方向，判斷各量的正、負(fù)，利用v＝v0＋at由已知條件求解，最后指明所求量的方向．
關(guān)鍵能力1 對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的理解
(多選)下列說法中正確的是( )
A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度恒定的直線運(yùn)動(dòng)
B．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體相同時(shí)間內(nèi)速度的變化量相同
C．當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體的加速度為負(fù)值時(shí)，物體一定不可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象是一條傾斜的直線
[思路點(diǎn)撥] 物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化量都相等；物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在任意相等的時(shí)間內(nèi)位移都相等．
關(guān)鍵能力2 公式v＝v0＋at的應(yīng)用
(2019•滁州月考)美國“肯尼迪”航空母艦上的飛機(jī)彈射系統(tǒng)可以縮減戰(zhàn)機(jī)起跑的位移．假設(shè)彈射系統(tǒng)對(duì)“F－A15”型戰(zhàn)斗機(jī)作用了0.2 s時(shí)間后，可以使飛機(jī)達(dá)到一定的初速度v0，然后飛機(jī)在甲板上起跑，加速度為2 m/s2，經(jīng)過10 s，達(dá)到起飛速度vt＝50 m/s的要求，求：
(1)飛機(jī)離開彈射系統(tǒng)瞬間的速度是多少？
(2)彈射系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)提供的加速度是多少？
[思路點(diǎn)撥] 飛機(jī)的加速過程分為兩個(gè)過程，在彈射器推動(dòng)下的加速和在自身動(dòng)力作用下的加速；對(duì)第二個(gè)加速過程根據(jù)速度時(shí)間公式即可以求出彈射的末速度，再對(duì)第一個(gè)加速過程由速度時(shí)間公式求出彈射的加速度．
關(guān)鍵能力3 對(duì)剎車類問題的分析計(jì)算
在某汽車4S店，一顧客正在測(cè)試汽車加速、減速性能．汽車以36 km/h的速度勻速行駛，現(xiàn)以0.6 m/s2的加速度加速，則10 s后速度能達(dá)到多少？若汽車以0.6 m/s2的加速度剎車，則10 s和20 s后速度各減為多少？
[思路點(diǎn)撥] 汽車剎車時(shí)，一定要先判斷它的停止時(shí)間，在有效時(shí)間內(nèi)計(jì)算，否則容易出錯(cuò)．
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勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系PPT，第四部分內(nèi)容：隨堂知能演練
1．(多選)關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)中加速度的方向和正負(fù)值，下列說法中正確的是( )
A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度方向一定和初速度方向相同
B．勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度一定是負(fù)值
C．在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度也有可能取負(fù)值
D．只有在規(guī)定了初速度方向?yàn)檎较虻那疤嵯�，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度才取正值
解析：選ACD.勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度和初速度方向相同，選項(xiàng)A正確；加速度的正、負(fù)取決于正方向的選取，加速度方向與規(guī)定的正方向相同時(shí)加速度為正值，反之為負(fù)值，所以無論是勻加速還是勻減速，加速度有可能是正值，也有可能是負(fù)值，選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)規(guī)定初速度方向?yàn)檎较驎r(shí)，勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度與速度方向相同，故取正值，選項(xiàng)D正確．
2．(多選)一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t＝0時(shí)，物體的速度大小為12 m/s，方向向東；當(dāng)t＝2 s時(shí)，物體的速度大小為8 m/s，方向仍向東．當(dāng)t為多少時(shí)，物體的速度大小變?yōu)? m/s( )
A．3 s B．5 s
C．7 s D．9 s
3.汽車以10 m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15 m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5 s．汽車運(yùn)動(dòng)的v－t圖如圖所示．則汽車的加速度大小為( )
A．20 m/s2 B．6 m/s2
C．5 m/s2 D．4 m/s2
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