人教版高中地理必修二《區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響》交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展PPT免費(fèi)課件，共19頁(yè)。
交通運(yùn)輸布局
概念、目的及影響因素
實(shí)現(xiàn)：區(qū)域運(yùn)輸合理化，獲得最大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益
促進(jìn)：區(qū)域的發(fā)展、區(qū)域間的聯(lián)系
交通運(yùn)輸布局的一般原則
1、依據(jù)運(yùn)輸需求
運(yùn)輸方式、標(biāo)準(zhǔn)
交通線、站的選擇
運(yùn)輸網(wǎng)的密度
2、適度超前
從國(guó)內(nèi)看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，生活水平提高
從國(guó)際看，我國(guó)與世界交流聯(lián)系密切
我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展超出專家預(yù)測(cè)
3、發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
各種運(yùn)輸方式：分工協(xié)作+轉(zhuǎn)運(yùn)便捷
4、因地制宜
長(zhǎng)江、珠江加強(qiáng)沿江航線、碼頭建設(shè)
晉煤外運(yùn)加強(qiáng)大秦、神黃等鐵路建設(shè)
地勢(shì)起伏大地區(qū)，沿等高線修建公路
5、盡量少占土地
我國(guó)人均耕地少，節(jié)約土地
6、維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一、民族團(tuán)結(jié)
平衡地區(qū)發(fā)展、國(guó)防需要…
運(yùn)輸需求與交通運(yùn)輸布局
發(fā)展不均衡，需求差異大
資金與交通運(yùn)輸布局
投資額大，建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)，投資收益時(shí)間長(zhǎng)
1、資金直接影響線和站密度、質(zhì)量
2、資金間接推動(dòng)建設(shè)技術(shù)水平提高
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