《章末復(fù)習(xí)》內(nèi)能的利用PPT
第一部分內(nèi)容：實(shí)戰(zhàn)中考
考點(diǎn)一 汽油機(jī)工作過程及沖程的判斷
（1）汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（2）根據(jù)氣門開閉情況和活塞的運(yùn)動情況判斷沖程：①進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動，為吸氣沖程；②進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，為排氣沖程；③兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動為壓縮沖程；④兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動，同時(shí)火花塞點(diǎn)火，為做功沖程。
例1 [泰州中考]汽油機(jī)是熱機(jī)的一種，汽油在汽缸內(nèi)燃燒時(shí)將______能轉(zhuǎn)化為_____能。如圖14-Z-1所示是四沖程汽油機(jī)工作狀態(tài)示意圖，由圖可以看出，此時(shí)它正處在_____沖程。
考點(diǎn)二 燃料的熱值及熱量的計(jì)算
（1）熱值是燃料本身的一種特性，它只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的形態(tài)、質(zhì)量、體積、是否完全燃燒、放熱的多少均沒有關(guān)系。（2）燃料燃燒放出熱量的公式：Q放=qm；變形式：m=Q放q，q=Q放m。（3）熱機(jī)效率的計(jì)算式：η=W有用Q放;變形式：W有用=ηQ放，Q放=W有用 η。（4）熱機(jī)的效率不能達(dá)到100%；提高熱機(jī)效率的主要途徑是提高燃料的利用率。
例2 [柳州中考] 完全燃燒1 kg柴油放出的熱量能使多少千克的水溫度升高20 ℃［已知柴油的熱值是4.2×107 J/kg，水的比熱容是4.2×103 J/（kg·℃），假定放出的熱量被水完全吸收］（ �。�
A．2 kg B．20 kg
C．50 kg D．500 kg
例3 [荊州中考] 每年麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié)，農(nóng)民往往把麥秸稈堆在田里焚燒，這樣既污染環(huán)境，又浪費(fèi)資源。據(jù)測算，1 t麥秸稈在沼氣池中可以產(chǎn)生270 m3沼氣，剩余的殘?jiān)�是優(yōu)質(zhì)有機(jī)肥料。統(tǒng)計(jì)表明，荊州市農(nóng)村一個(gè)村一般每年可產(chǎn)生500 t麥秸稈，若這些麥秸稈用來在沼氣池中產(chǎn)生沼氣，產(chǎn)生的沼氣完全燃燒后，可以放出_________J的熱量；在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，這些熱量可以將__________壺裝有質(zhì)量為2.5 kg、初溫為20 ℃的水燒開。［沼氣的熱值取1.9×107 J/m3，水的比熱容為4.2×103 J/（kg·℃）］
考點(diǎn)三 能量的轉(zhuǎn)化和守恒
（1）自然界中各種現(xiàn)象都是相互聯(lián)系的，在一定條件下，各種形式的能都可以相互轉(zhuǎn)化。
（2）變化前后，能量的形式?jīng)]有發(fā)生變化的屬于能量的轉(zhuǎn)移，能量的形式發(fā)生變化的屬于能量的轉(zhuǎn)化。
（3）能量既不會憑空消滅，也不會憑空產(chǎn)生，它只會從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到其他物體，而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中，能量的總量保持不變。
（4）所有能量轉(zhuǎn)化的過程都遵從能量守恒定律。
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章末復(fù)習(xí)PPT，第二部分內(nèi)容：走進(jìn)重高
培優(yōu)點(diǎn)一 汽油機(jī)的工作過程和熱機(jī)的效率
汽油機(jī)的工作過程涵蓋了速度、慣性、壓強(qiáng)、壓力、機(jī)械功和功率、燃料的燃燒熱、能量轉(zhuǎn)化、熱機(jī)效率等知識，是中考考查的熱點(diǎn)內(nèi)容，可以以多種形式的綜合題型出現(xiàn)，其中難度較大的是求解做功沖程中燃?xì)鈮毫ψ龉η闆r，要求同學(xué)們既要理解活塞在汽缸內(nèi)的運(yùn)行狀況，又能準(zhǔn)確地運(yùn)用公式W=Fs計(jì)算功的大小。
典例1 （拓展材料題）閱讀短文，回答問題。
汽車發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)是汽車的動力源。汽油機(jī)以汽油為燃料，使活塞在汽缸中往復(fù)運(yùn)動，一個(gè)工作循環(huán)經(jīng)歷吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程，汽油機(jī)的性能和汽缸排量有關(guān)。汽缸排量指一個(gè)沖程中活塞在汽缸內(nèi)通過的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動的距離（沖程長度）。如果發(fā)動機(jī)有若干個(gè)汽缸，所有汽缸“工作容積”之和稱為發(fā)動機(jī)排量，實(shí)際上汽車往往采用多缸發(fā)動機(jī)。
如圖14-Z-3所示發(fā)動機(jī)有4個(gè)汽缸（圖中標(biāo)注1、2、3、4），通過連桿把4個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上。各個(gè)汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程。
（1）汽油機(jī)工作時(shí)將燃料燃燒獲得的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為________能。
（2）若一個(gè)汽缸排量為V，燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)為p，則一個(gè)做功沖程中燃?xì)鈱钊龅墓開_______（用字母表示）。
（3）若汽車發(fā)動機(jī)以恒定功率輸出，在爬坡的時(shí)候減慢車速，目的是____________。
（4）四缸發(fā)動機(jī)中1號汽缸在做功沖程中，4號汽缸所處的沖程是________。（填序號）
A．吸氣 B．壓縮 C．做功 D．排氣
典例2 （中考壓軸題）[陜西中考] 某款油電混合動力小汽車，具有省油、能量利用率高等特點(diǎn)，其相關(guān)信息如下表。在某次水平道路測試中，該車以中速勻速行駛170 km，共消耗汽油10 L。測試過程中，內(nèi)燃機(jī)既向車輪提供能量，又向蓄電池充電，同時(shí)蓄電池又將部分能量通過電動機(jī)向車輪輸送，此時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)共同驅(qū)動車輛前進(jìn)。之后，工作人員又進(jìn)行了制動測試，描繪出了制動距離（從剎車開始到車停止的距離）與制動時(shí)的速度關(guān)系圖像，如圖14-Z-4所示。
（1）由圖像可知，車速越_________，制動距離越長。
（2）該車空載靜止時(shí)，對水平地面的壓強(qiáng)是多少？（g取10 N/kg）
（3）在水平道路中速勻速行駛測試中，若平均阻力為1000 N，牽引力做的功是多少？
（4）在水平道路中速勻速行駛測試中，若該車內(nèi)燃機(jī)的效率為53%，此過程最終使蓄電池增加了多少能量？（忽略蓄電池和電動機(jī)的熱損失，ρ汽油取0.7×103 kg/m3，q汽油=4.6×107 J/kg）
培優(yōu)點(diǎn)二 能量守恒定律
用能量轉(zhuǎn)化來分析物理現(xiàn)象，是探究物理現(xiàn)象及其規(guī)律的又一途徑，是以后要進(jìn)一步來學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容。初中階段解決此類問題，要求同學(xué)們掌握能量的概念、常見的能量及其影響因素、能量守恒定律、功的計(jì)算等相關(guān)的知識，尤其要知道不同形式能量之間的轉(zhuǎn)化是通過做功的方式來實(shí)現(xiàn)的。
典例3 （開放探究題）[溫州中考] 根據(jù)能量守恒定律，在與外界沒有熱傳遞的條件下，物體內(nèi)能的增加量與外界對物體做功多少相等。為了驗(yàn)證此規(guī)律，某興趣小組設(shè)計(jì)了如圖14-Z-5所示的實(shí)驗(yàn)：在容器里裝一定質(zhì)量的水，中間裝上帶有葉片的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上繞上繩子，繩子另一端通過滑輪與一重物相連；當(dāng)重物下降時(shí)，繩子拉動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，帶動葉片旋轉(zhuǎn)，使容器里的水溫度升高，結(jié)合水的比熱容計(jì)算出水增加的內(nèi)能，以此驗(yàn)證水的內(nèi)能增加量與重物的重力做功多少是否相等。
（1）為了完成此實(shí)驗(yàn)，除已提供測質(zhì)量的電子天平外，還需要的測量工具有_________________。
（2）該興趣小組在實(shí)驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)：水內(nèi)能的增加量小于重物做功的大小。請寫出造成這種象的一種原因________________________________。
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