《牛頓第一定律》運(yùn)動(dòng)和力PPT課件7
1.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
古希臘學(xué)者亞里士多德的觀點(diǎn)—— 維持運(yùn)動(dòng)需要力
如果要使一個(gè)物體持續(xù)運(yùn)動(dòng),就必須對(duì)它施加力的作用。如果這個(gè)力被撤銷,物體就會(huì)停止運(yùn)動(dòng)。
意大利科學(xué)家伽利略的觀點(diǎn)—— 維持運(yùn)動(dòng)不需要力
物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來維持,運(yùn)動(dòng)之所以會(huì)停下來,是因?yàn)槭艿搅四Σ磷枇Α?/p>
推理:如果運(yùn)動(dòng)物體不受力,它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)(以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去)
理想狀態(tài):如果表面絕對(duì)光滑,物體受到的阻力為零。
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2.牛頓第一定律
一切物體在沒有受到力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
解釋:
物體不受外力或所受外力和為零:靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(平衡狀態(tài))
物體受到外力且外力和不為零:物體改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
1、牛頓第一定律內(nèi)容:
一切物體在沒有受到力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
注意:
(1)牛頓第一定律是通過分析事實(shí),再進(jìn)一步概括、推理得出的。
(2)牛頓第一定律闡明了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,因此力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
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3.慣性
一切物體在任何情況下都有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性。
一切物體:固體、液體、氣體
慣性是物體固有的屬性。
任何情況:靜止或運(yùn)動(dòng)、快或慢、勻速或變速……
運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 靜止 勻速直線運(yùn)動(dòng)
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請(qǐng)用慣性知識(shí)解釋:
當(dāng)汽車剎車時(shí),人的腳底由于摩擦而隨之靜止,人的上身由于慣性,會(huì)保持繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),所以剎車或減速時(shí),人會(huì)前傾。
那么下圖中,汽車做什么運(yùn)動(dòng)?
當(dāng)汽車加速時(shí),人的腳底由于摩擦而隨之靜止,人的上身由于慣性,仍保持原來慢速行駛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以加速時(shí),人會(huì)后仰。
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小 結(jié)
1、牛頓第一定律內(nèi)容:
一切物體在沒有受到力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
注意:(1)牛頓第一定律是通過分析事實(shí),再進(jìn)一步概括、推理得出的。
(2)牛頓第一定律闡明了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,因此力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
2. 慣性:
物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。
注意
(1)慣性是物體的屬性,一切物體在任何時(shí)候任何條件下都有慣性,它與物體是否受力,是否運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變等均無關(guān)。
(2)慣性不是力 ,不能說“慣性力”、“慣力”、“慣性作用”或者說“物體受到了慣性”
(3)慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量大的物體慣性也大。
3、解釋慣性現(xiàn)象
(1)分析研究對(duì)象原來處于什么運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
(2)分析誰(shuí)受力改變了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
(3)說明誰(shuí)由于慣性保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
(4)最后說明出現(xiàn)了什么現(xiàn)象
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鞏固練習(xí)
關(guān)于慣性,下面說法正確的( 。
A. 一切物體在沒有受到外力作用時(shí),總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫做慣性。
B. 射出的子彈離開槍口繼續(xù)高速前進(jìn),是因?yàn)樽訌検艿綉T性的作用。
C. 汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還能繼續(xù)前進(jìn)是由于汽車的慣性大于它受到的阻力。
D. 一切物體在任何情況下都具有慣性。
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