《熱機(jī)》內(nèi)能的利用PPT課件3
知識(shí)回顧：如圖所示在一個(gè)試管中裝一些水，用軟木塞塞緊。對(duì)試管加熱使水沸騰，會(huì)看到什么現(xiàn)象，說(shuō)明了什么問(wèn)題？
現(xiàn)象：軟木塞沖出；管口有“白氣”產(chǎn)生。
說(shuō)明：水蒸汽對(duì)木塞做功，內(nèi)能減少，它的溫度下降，水蒸汽液化成小水珠。
工作時(shí)：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
應(yīng)用：熱機(jī)
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1、汽油機(jī)的構(gòu)造；觀察圖回答汽油機(jī)的主要構(gòu)造有：
主體是____，內(nèi)有____、它通過(guò)____與____相連。上部有____和____，頂部有____。
2、工作原理：燃料的化學(xué)能通過(guò)燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，又通過(guò)做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。從而使機(jī)械獲得動(dòng)力。
兩個(gè)名詞：
1、一個(gè)沖程：
活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程。
2、一個(gè)工作循環(huán)：
把這四個(gè)沖程稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)。
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吸氣沖程
開始工作前，活塞位于汽缸上端，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。工作時(shí)，活塞由上向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門打開，排氣門仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大，壓強(qiáng)減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入汽缸。
壓縮沖程
活塞運(yùn)動(dòng)到最下端，就開始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)。這時(shí)進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉，混合氣體被強(qiáng)行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強(qiáng)增大。機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
做功沖程
壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高，但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。高溫燃燒氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能。
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想想議議：
1、在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？如何轉(zhuǎn)化？
2、哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力？
3、哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣？
知識(shí)應(yīng)用
1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由( ).( ).( ).( )四個(gè)沖程組成的。
2.四沖程汽油機(jī)，由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( )沖程，做功沖程是( )能轉(zhuǎn)化為( )能。
3.汽油機(jī)吸入汽缸的是( )，點(diǎn)火方式是( )。
4.四沖程汽油機(jī)的三個(gè)輔助沖程靠飛輪的( )來(lái)完成。
5.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min，則它每秒鐘對(duì)外做功( )次。
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課堂檢測(cè):
1、某四沖程汽油機(jī)，曲軸轉(zhuǎn)速1200r/min，則該汽油機(jī)每秒做功__次，有__個(gè)沖程, 飛輪轉(zhuǎn)__周。
2、熱機(jī)是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成__能的機(jī)器；熱機(jī)一個(gè)工作循環(huán)由__個(gè)沖程組成，其中圖中所示是熱機(jī)的__沖程。
3、關(guān)于四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程有以下幾種說(shuō)法：
①在做功沖程中，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
②在做功沖程中，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
③只有做功沖程是燃?xì)鈱?duì)外做功
④汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入汽缸的是汽油。以上說(shuō)法正確的是（ ）
A.只有②③ B.只有①③ C.只有②④ D.只有②③④
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想想議議：
汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？
相同點(diǎn)
1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。
2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。
3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。
4．一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。
不同點(diǎn)
1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。
2．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。
3．吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。
4．點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。
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